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再乱停乱放你的押金就没了,请你先把押金退了
分类:社会要闻

共享单车在一定程度方便了居民的出行,但是很多人用完车之后随处乱放,影响市容市貌。于是ofo小黄车最近开始对用户罚款了,没发现用户使用完小黄车没有停放在指定区域的话将被罚20元。也就是说,只需要5次你交的押金进没了,以后骑车的时候一定要注意啦!Duc奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

ofo小黄车又回来了,这次ofo推出有桩模式卷土重来,用户:请你先把押金退了!8月5日,投资界记者在深圳罗湖区、福田区等地发现了多个ofo小黄车停车点,亲身体验了ofo“有桩模式”——并不设实体桩,但用户在结束订单时,需寻找专用的停放点,完成还车。NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

据媒体报道,近日,国内的垃圾回收市场正以5元/一辆的价格在回收ofo小黄车,而ofo小黄车的制造成本高达300元/一辆。而5月份,这个回收价格还是15元,如此回收原来300元一辆的小黄车被5元回收,不免让人一阵感叹。初步预计,到 2020 年,我国将有至少 1000 万辆共享单车面临报废。AZk奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

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有桩新模式Duc奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

深圳福田嘉里建设广场附近停车点NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

报废的ofo小黄车AZk奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

ofo在深圳罗湖、福田等地出现多个停车点,与以往不同的是,停车模式采取了新的“有桩模式”——并不设实体桩,但用户在结束订单时,需寻找专用的停放点,完成还车。如果用户不按规则停车,则需缴纳20元车辆管理费。这一模式,被视为ofo沉寂半年之后的自救之举。ofo联合创始人于信向媒体证实:“ofo确实正在推行有桩新模式,该模式已在深圳罗湖区、福田区上线,运行良好。”Duc奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

需要提醒的是,如果用户不按规则停车,则需缴纳20元车辆管理费。这一模式,被视为ofo沉寂半年之后的自救之举。ofo小黄车联合创始人于信也向媒体证实:“ofo确实正在推行有桩新模式,该模式已在深圳罗湖区、福田区上线,运行良好。”NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

据悉,在北京郊区某大规模垃圾处理中心看到,该厂以大约5元每辆的价格回收ofo小黄车,取下单车上的橡胶、将金属压块,拆解后的每辆车大概能卖十几到二十几元。根据ofo提供的单车制造厂商的财报数据显示,分摊到每辆小黄车的成本价格约在300余元。AZk奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

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过去一年,ofo留给外界的印象是“垂死挣扎”。超1600万排队退押金的用户怒气难平、造价300的单车以5元的价格“贱卖”.....昔日风光无限的独角兽,一转眼成了创投圈血淋淋的反面案例。如今悄悄推出有桩新模式,小黄车的不甘心显而易见,于是杀了一个回马枪。NHh奇闻怪事_www.yzc666com,科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

近期多个城市公布共享单车考核“成绩单”,部分城市共享单车存量腰斩。北京市2019年5月13日至6月12日开展了互联网租赁自行车专项治理行动,回收破损、废弃车辆共19.5万辆。早在2018年8月,北京市就已明令禁止任何企业以任何形式、任何理由新增投放车辆。AZk奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

你还愿意骑小黄车吗?Duc奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

但是,那1600万排队等着退押金的用户,还愿意骑小黄车吗?NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

初步预计,到2020年,我国将有至少1000万辆共享单车面临报废。这些共享单车不仅占用公共空间和土地资源,还将产生至少16万吨的城市垃圾。为此,多个城市已经开展相关清理工作,部分城市共享单车存量腰斩。AZk奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

“我已经半年没骑过小黄车了。”有ofo用户称,"现在在街上看到小黄车,第一反应就是这辆车是回收车吗?会不会有故障?久而久之,也就不愿意试了。"还有网友表示,愿意不愿意继续使用小黄车,还是取决于小黄车的押金能不能退的回来,以及车子能否正常使用。但现实情况是,ofo仍然欠着不少用户的押金。由此可以看出,ofo如果想要卷土重来的话,用户并不是完全不能接受,只是小黄车还是要努力解决之前跟用户之间的"摩擦"才能重新赢得消费者信任。Duc奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

从无桩到有桩NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

其中,北京市在5月13日至6月12日清理回收废弃车辆共19. 5万辆;武汉计划在9月底该市共享单车总量从目前的76. 5万辆调减至58万辆。AZk奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

虽然现在在深圳有点卷土重来的气势,但是现在"ofo官方版"APP显示,小黄车新用户不需要使用押金,只要充值100元即可使用。ofo的最低充值与摩拜、哈啰单车等最低充值1元相比,门槛也太高了,几乎相当于是交了个押金。对于此次有桩新模式,有用户表示ofo的初衷值得肯定,定点停车可以规范管理,但是也有几个担忧:停车点够不够多?停车方不方便?“如果停车点距离比较远,还车麻烦,那骑自行车的意义在哪儿?”Duc奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

不按规定停车,要交20元“管理费”NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

目前等待ofo退押金的用户仍然有大约1600万人,而且应该还有相当数量的用户没有申请并排队。而实际上有ofo老员工透露,目前平均每天退押金的人数在1万左右,但是根据网友排队顺序的变化来看,估计实际每天只有大约3500人能够拿回押金,单日最多不超过4500人。AZk奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

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ofo小黄车携有桩新模式,重出江湖。NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

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近日,投资界记者在深圳罗湖、福田等地发现了多个ofo小黄车停车点,多了一个个停车标牌,ofo回来了。NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

ofo小黄车押金变金币AZk奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

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去年,ofo方面宣布,用户在ofo的押金,强制转换为金币,兑换比例是1 比 1.5,也就是说99元人民币,换成 150 个虚拟金币,199 元人民币,换成 300 个虚拟金币。AZk奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

投资界记者现场亲身体验,扫码发现ofo小黄车用车规则已经变更:打开ofo共享单车APP,弹出“还车新规”页面,点击可查看教程。NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

也就是说,用户的押金可以换做自家商城的购物券进行消费,1金币等于一元,按照上文换算的逻辑,199元押金能在商城买到 300 元的东西。AZk奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

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这个折扣商城里,金币只是个噱头,只是一个打折的凭证而已,你还必须要付现金才可以买东西……AZk奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

这就意味着,用户在结束订单时,需寻找专用的停放点,完成还车。与此同时,还车新规还强调:请根据手机端的停车点完成还车,否则需缴纳20元车辆管理费。NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

比如在ofo商城里,一瓶红酒标价160元,用户购买只能抵扣85个金币,还需额外支付75元现金。AZk奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

不过,目前很多用户并不了解ofo新模式。“定点停车新模式?没听说过,我已经半年没有骑过小黄车了。”一位正在扫码共享自行车的用户表示。还有用户表示惊奇:“去年,我在上海骑摩拜单车,就已经有在指定区域停车的规定了,这不是什么新模式”。NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

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外界笃定ofo生死困局愈演愈烈,ofo小黄车带着有桩新模式杀了一个回马枪。但是就目前的用户反馈来看,这会是一个漂亮的回马枪吗?NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

ofo这一年NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

1600万人正排队退押金NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

曾几何时,ofo小黄车,号称无桩单车共享模式缔造者:1000万辆共享单车,累计向全球20个国家,超250座城市、2亿用户提供超40亿次出行服务。如今,一切辉煌战绩都烟消云散。NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

2019年4月,ofo破产的消息不胫而走,不过后来ofo回应称消息严重不实,目前运营一切正常。NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

但是,小黄车身陷困局已是不争的事实。这一年,小黄车一路向下滑行,而在坡道的尽头,等待着的是超1600万排队退押金的用户,还有他们积压一年的怒气。NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

早在2018年7月,就有部分ofo小黄车用户在社交媒体上抱怨,预先支付的199元押金,无法退款。随后,舆论进一步发酵,情况愈演愈烈,进而形成一股退押金潮。NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

投资界(ID:pedaily2012)翻阅ofo小黄车官方微博账号发现,自去年7月以来,几乎每一条博文评论里都充斥着用户要求退钱的声音:“请把199押金退还”、“退我的199押金,谁要年卡啊,真的是”。NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

ofo似乎已经穷途末路。据21世纪经济报道,在北京垃圾回收市场,废弃的ofo小黄车被大批量回收。造价成本约300元每辆的小黄车,正身处5元“贱卖”的惨痛境遇。曾经风靡一时的ofo,被简单粗暴地拆解了。据了解,取下橡胶、金属压块,每辆小黄车预计可以卖十几到二十几元。NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

对此事件,ofo小黄车官方微博回应称:“私自占用/变卖车辆属违法行为,将协助有关部门打击犯罪行为,追查到底、严惩不贷”。然而,一个魔幻现实是:该条声明微博下有用户表示自己已经申请排队半年,押金却迟迟没有退还。NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

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投资界采访一位小黄车用户,现场演示退押金过程,几番折腾才找到隐蔽的退押金入口,提交个人信息后,屏幕显示该用户排到第16127629位。这就意味着,按照早前媒体披露的日均退款3500人计算,该用户将排队等待约4608天,即12年半,才能退回缴纳的199元押金。NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

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这位曾经的ofo忠实用户吐槽:“圈押金不退钱,小黄车早就黄了,也早该黄了。”NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

定点还车NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

你还愿意骑小黄车么?NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

“我已经半年没骑过小黄车了。”NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

转眼间,街上的ofo小黄车越来越少。“押金退不回来,扫码频频出现故障,不是这里有问题,就是那里有问题。”一位ofo小黄车用户抱怨:“现在在街上看到小黄车,第一反应就是这辆车是回收车吗?会不会有故障?久而久之,也就不愿意试了。”NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

押金退不回来,慢慢消磨了用户的信任。一位忠实的ofo用户感叹:“ofo小黄车缔造了一个共享神话,希望它能回归共享单车的初衷,真正解决短程出行问题。”至于还愿不愿意使用小黄车,该用户表示还得等押金退回来再说。NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

毋庸置疑,押金是横亘在ofo小黄车和用户之间的沟壑,信任垮塌形成的深渊如何填补,恐怕还得遵循一句老话:“解铃还须系铃人”。NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

对于此次有桩新模式,有用户表示ofo小黄车的初衷值得肯定,定点停车可以规范管理,但是也有几个担忧:停车点够不够多?停车方不方便?“如果停车点距离比较远,还车麻烦,那骑自行车的意义在哪儿?”NHh奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

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